La delegación regional de Movilidad aclaró que hasta el momento, los empresarios no han ingresado alguna solicitud formal para incrementar la tarifa del transporte público en el Estado de México.
Lo anterior, durante la reunión que el delegado regional, Julián Apolinar Torrijos, tuvo con integrantes del colectivo “No al tarifazo Edomex”, en las instalaciones de la Secretaría de Movilidad, ubicadas en Paseo Tollocan.
Edomex cuenta con la tarifa más alta en todo el país
Los activistas reactivaron sus movilizaciones, luego de conocer que los empresarios agremiados a la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) en el Estado de México, analizan aumentar el costo del servicio.
“Nos dijo que ellos aún no tienen algún documento o solicitud para analizar algo relacionado a un ajuste de tarifas y esta reunión de transportistas en Canapat solo era para analizarlo”, señaló Jazmín Cristino Reyes, vocera del colectivo.
Durante una asamblea que realizaron en la Alameda central, los integrantes de “No al Tarifazo Edomex” hicieron un pronunciamiento contra la posible alza.
Integrantes de “No al Tarifazo Edomex” rechazan una posible alza en el costo del transporte
Consideraron que no hay justificación para aumentar la tarifa, pues la pandemia de Covid-19 afectó económicamente a la población, no solo a este sector, y de aprobarse, este incremento generaría más precariedad y peores condiciones de vida.
Observaron que el estado de México es una de las entidades con la tarifa de transporte público más alta, y si las autoridades aprueban el alza, el servicio podría llegar a los 15 pesos.
Los activistas recordaron que el último tarifazo ocurrió después de un periodo vacacional decembrino, y las empresas y autoridades incumplieron con los acuerdos que se celebraron en aquella ocasión, mientras tanto, el servicio sigue siendo de mala calidad.
Durante la asamblea informativa, exigieron a la legislatura local aprobar tarifas preferenciales para estudiantes y adultos mayores y etiquetar presupuesto para la creación de alternativas de movilidad ciclista y peatonal.
Llamaron a la Secretaría a realizar una reingeniería de movilidad en las principales metrópolis del estado para estructurar el servicio de transporte y terminar gradualmente con la ineficiencia y la informalidad.
Consideraron que el gobierno estatal debe asumir la responsabilidad de transformar el transporte público del estado, uno de los más rezagados frente a otras ciudades del país.
“Descartamos el subsidio, con dinero público directo a transportistas, ya que esto sólo perpetúa el desorden operativo y las pérdidas de la ineficiencia del modelo hombre/camión”, se leía en el pronunciamiento.
SPM
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