La virtual gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, aseguró que la conclusión de la obra del Tren Interurbano México–Toluca se convertirá en uno de los más grandes detonadores de desarrollo y movilidad para los habitantes del Estado de México.
Durante el recorrido de supervisión de la obra, encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, y el actual mandatario, Alfredo Del Mazo Maza, Gómez Álvarez explicó que con este transporte ferroviario se acortará el tiempo de traslado a tan sólo 40 minutos de la Zona Metropolitana de Toluca al poniente de la Ciudad de México.
“La construcción del Tren Interurbano es un detonante de desarrollo en el Estado de México, pues genera empleos y tendrá un impacto positivo tanto en la movilidad como en el medio ambiente. Además, miles de personas serán beneficiadas acortando los tiempos de traslado hacia y desde la capital del país, mejorando su calidad de vida”, aseveró la maestra.
Delfina Gómez acompañó a López Obrador
Cabe señalar que el Tren Interurbano dará servicio a más de 230 mil personas al día y tendrá una longitud total de 57.8 kilómetros. Contará con siete estaciones, dos terminales en Zinacantepec y Observatorio; y tendrá 5 estaciones intermedias: Pino Suárez, Tecnológico y Lerma en el Estado de México, y en la CDMX las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga.
A través de sus redes sociales, el gobernador Alfredo del Mazo Maza también difundió la reunión que llevó a cabo con el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y la gobernadora electa, Delfina Gómez, en la obra del Tren Interurbano México-Toluca.
De acuerdo con información del gobierno federal, a finales del 2019 el avance global de los trabajos fue de 82 por ciento, por ello se estimó que lograrían 100 por ciento en 2020; sin embargo, esto no ocurrió y 3 años después la obra sigue inconclusa.
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Supervisión del Tren Interurbano
En 2021 el presupuesto estimado fue de 90 mil millones de pesos, pero en 2022 la Secretaría de Comunicación, Infraestructura y Transportes (SICT) informó sobre una reasignación de recursos de mil 300 millones de pesos.
El aumento se dio en dos momentos, primero agregaron un presupuesto de 950 millones y posteriormente 350 millones de pesos para la construcción del tramo que va de la salida de los túneles de la autopista México-Toluca al Centro de Transferencia Modal Observatorio.
TAR