El secretario de Movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja González descartó la posibilidad de desaparecer la Junta local de Caminos y aseguró que, por el contrario, requiere fortalecerse a 35 años de su creación.
Aclaró que hay una muy buena coordinación con el actual titular de ese organismo, Ariel Juárez, y la polémica que se generó luego de sus declaraciones sobre la injerencia de la secretaria de Movilidad en el presupuesto y distribución de recursos de la Junta Local se debió un tema administrativo que ya quedó resuelto.
Regularán contratos de la Junta Local de Caminos
De acuerdo con Sibaja, el paso que sigue es regular los contratos que tiene el gobierno local con la iniciativa privada para otorgar mantenimiento a las vías de comunicación y comprometerlas a que cumplan su labor ante el importante deterioro histórico y originado por la época de lluvias.
“La mayoría de las vialidades en el Estado de México están en un Proyecto de Prestación de Servicios (PPS), un contrato privado, es decir el Estado le paga a una empresa para que esa empresa preste un servicio, ese contrato le cuesta al Estado más de mil millones de pesos anuales “
Subrayó que se ha comprobado que los Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) sí funcionan para que empresas contratadas realicen el mantenimiento, pero requieren una supervisión constante para que las empresas cumplan.
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Se requiere supervisión constante para que empresas cumplan
Reiteró que todas las problemáticas relacionadas con las comunicaciones terrestres y el resguardo del derecho al libre tránsito debe regirse por el plan establecido por el gobierno de Delfina Gómez y no por las distintas dependencias involucradas
“La cabeza del sector es la Movilidad, no es un tema de atribuciones, es un tema de coordinación. tanto la Junta de Caminos, como Sitramitem, como sascaem y el desconcentrado que es el Instituto pues se rigen sobre un Plan de Desarrollo”
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TAR